設為首頁 | 加入收藏
文獻檢索:

Z-one S升級助中國宗申車隊獲亞軍


□ 吳健

摘 要:

一分耕耘,一分收獲!2013年全國公路摩托車錦標賽西安站比賽在渭水園賽車會落幕,中國宗申車隊在大力升級Z-ongS賽車后,本站比賽成績得到顯著提升,取得廠商杯原廠150mL公開組亞軍。

分類號:


  一分耕耘,一分收獲1 2013年全國公路摩托車錦標賽西安站比賽在渭水園賽車會落幕,中國宗申車隊在大力升級Z-ong S賽車后,本站比賽成‘績得到顯著提升,取得廠商杯原廠150mL公開組亞軍。

  賽車升級

  提升競爭力

  在全國公路摩托車錦標賽三水站比賽時,中國宗申車隊的主要目的在于對Z—one S進行真實的測試,因此并未對賽車進行太多的改裝,只是加強了車輛安全性的改進,工廠也收集了許多詳實的數據。三水站比賽結束后,車隊立即展開了賽車的動力升級工作。當然,賽車的動力升級必須循序漸進,否則,動力提升了,問題也會產生,得不償失。這次,車隊對發動機的點火角度、排氣管進行了升級,使賽車的高速性能得到了提升,賽車的動力提升了0.74kW。負責賽車升級的工程師“華叔”是一名在摩托車改裝行業浸淫50多年的專家,他說:“宗申Z-ong S配置的PB150發動機是一款很不錯的機器,就像一塊璞玉,需要好好雕琢。這臺發動機送到我手中不到3個月時間,我把它想象成美女一般,不斷地對‘她’進行‘化妝’,去其瑕疵,把‘她’打扮得漂漂亮亮,這樣,我的發動機升級工作就非常地順利和完美。這次,我只是為‘她’稍稍化了一下妝,就像女孩子紋了一下眼線,接下來我還給‘她’臉蛋上粉、涂上唇彩。下一站比賽,你就會看到這輛車驚艷的表現了。”Z-ong S經過一系列的升級,從22號的計時賽事就可以看出成果,中國宗申車隊3名車手分別排在第4、6、7位,但與第2名的單圈成績相差不到1秒,與第1名也僅相差2秒左右。與上站比賽3秒的差距相比,縮小了1秒。

  車手調整

  吸收新鮮血液

  今年第一站比賽,中國宗申車隊挑選了4名年輕的車手進行考察,留下了張浪和王佳東代表車隊繼續比賽。本場比賽,中國宗申車隊補充了新鮮血液,引進了兩名實力派車手參加廠商杯原廠150mL公開組比賽。一名是現年25歲的陳曉磊,他曾在2005年代表宗申力之星車隊參加全國越野摩托車錦標賽,并在2010年~2011年參加中國超級錦標賽( CSBK),獲得150mL公開組比賽分站冠軍,有著較強的實力。而另一名車手則是來自廣東的胡照能,他長期參加全國公路摩托車錦標賽,也曾參加中國超級摩托車錦標賽,成績突出,是一名技術水平非常高的老車手。這樣,加上老將蘇榮在,3人代表中國宗申車隊參加廠商杯國產150mL公開組比賽;上站代表車隊參加廠商杯比賽的小將張浪,則和王佳東一起作為車隊后備車手進行培養。

......(未完,請點擊下方“在線閱讀”)
特別說明:本文獻摘要信息,由維普資訊網提供,本站只提供索引,不對該文獻的全文內容負責,不提供免費的全文下載服務。

關于我們 | 網站聲明 | 合作伙伴 | 聯系方式 | IP查詢
金月芽期刊網 2020 觸屏版 繁體版 電腦版 京ICP備13008804號-2
波克捕鱼老版本在哪 运输龙头股票代码 黑龙江快乐十分钟走势 湖北体彩十一选五开奖 中国股票指数有哪些 快乐10分 一分彩是什么 辽宁11选五有什么技巧 快乐十分前三直奖金 广东快乐十分 隧道股份股票 宁夏十一选五任选走势图 策略成金配资 江苏11选5乐三 官方理财平台哪个好 广西11选5开奖结果手机版 秒速时时彩开奖走势图