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文獻檢索:

補貼力度難以刺激購買


摘 要:

雖然日前公布的《汽車摩托車下鄉》細則的具體執行辦法還沒有下達到鎮里,但在和別人的聊天中,我大概了解了細則的主要內容,我覺得補貼考慮的內容不夠周全。

關鍵詞:

補貼 力度 摩托車


  雖然日前公布的《汽車摩托車下鄉》細則的具體執行辦法還沒有下達到鎮里,但在和別人的聊天中,我大概了解了細則的主要內容,我覺得補貼考慮的內容不夠周全。
  首先,現在一臺輕卡或者微客的價格少則4萬、5萬,多則7萬、8萬,對于我們農民來講是相當大的一筆支出。就算換購時有報廢的2000元或3000元補貼再加上最高補貼5000元,但相對于4萬-8萬的價格依然相差甚遠,農民怎么會因為這不到1萬元的補貼而去換購呢?
  其次,一臺三輪汽車的價格便宜的5000元左右,二手的可能也就2000多元,這與換購車型價格懸殊太大,所以可以說原來買不起汽車的農民,現在依然買不起。
  最后,如果我們農民報廢了三輪汽車和低速貨車,換購為輕卡和微客,運輸成本提高,經濟收入是否也會隨之提高呢?
  所以,我略帶遺憾地認為《汽車摩托車下鄉》的補貼還是側重于市場,從農民的角度考慮還是不夠周全。
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